Le Grand Palais, qui accueille le 42ème Salon de l'Automobile, est aujourd'hui en émoi : les visiteurs et la presse viennent de découvrir stupéfaits la nouvelle DS 19 de Citroën, conçue par les inventeurs de la mythique Traction Avant de 1934, qu'elle promet de remplacer avec plus d'éclat que la petite 2CV, fonctionnelle mais d'une esthétique contestée, que Citroën présentait en 1948. Ces deux hommes sont l'ingénieur André Lefèvre et le dessinateur et sculpteur Flaminio Bertoni. Ensemble, ils ont su produire un joyau technologique aux lignes aérodynamiques et gracieuses à côté duquel la Frégate de Renault et même la nouvelle 403 Peugeot semblent désuètes.
Dans les 45 minutes de la présentation de la DS, 750 commandes ont été enregistrées. D'ici ce premier soir de Salon, elles vont atteindre le nombre de 12 000. Paris Match va s'empresser de mettre la DS en couverture avec Gina Lollobrigida au volant. La nouvelle Citroën, objet de culte bien décrit par Barthes dans ses Mythologies (réunies en un livre au mois de février 1957), deviendra le véhicule présidentiel du Général de Gaulle.
● La DS portée aux nues parmi les chefs-d'oeuvre du design à Milan
27 juillet 1957
● Lectures pour tous du 27 septembre 1955 : [Marcel Perrin]
Lectures pour tous du 9 août 1955 : Andrée Chedid à propos de "Jonathan"
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Lectures pour tous du 2 août 1955 : Jacques Prévert à propos de "La pluie et le beau temps"
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